发动机保养有什么误区？

汽车发动机性能的好坏与否和车主的行车安全有着至关重要的影响。所以对于汽车发动机的维修保养是非常重要的。但是常见的发动机维修保养中有哪些误区呢？

1、盲目的拆掉发动机的节温器

很多车主因为发动机的温度过高就盲目的拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，也不能保证发动机在较适宜的温度下工作，可能导致发动机经常处于低温的状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机的节温器发生故障检修或者更换之后，发动机温度还高，就应该减产冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2、发动机温度怕高不怕低

很多车主认为开车的时候发动机的温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大，应该根据汽车使用说明书规定的正常温度行驶，才能保证发动机的使用寿命。

3、水泵风扇皮带越紧越好

皮带越紧并非越好，皮带过紧不仅会导致其拉长或者断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因为拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应该要符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

4、发动机用怠速升温

用怠速升温的时候，由于转速较低，机油泵不能较快的将润滑油压入各种润滑表面，油压也低，导致发动机各种运动件在干摩擦或者半干摩擦的状态下工作。燃油因为低温雾化不良，导致未燃烧的燃油窜入曲轴箱中，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以发动机启动数秒之后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。