1、烈日下洗车：伤车漆
很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗车之后能够将车身的水晒干。其实，这种想法是错误的，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使得车漆的较上层产生局部的高温现象，时间长了，车漆便会失去光泽，如果这个时候打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡较好在有遮蔽的条件下进行，否则的话，较好选择在阴天或者晴天的早上、傍晚时分进行。
2、洗车像洗澡：害空调
在夏季气温比较高，灰尘也比较大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车的时候也希望给自己洗澡一样的洗车。但是要注意的，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果不小心被弄湿的话，会影响汽车空调的使用寿命。
3、圆圈方式打蜡：效果差
很多人在车身打蜡时都习惯性的以圆圈的方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线的方式、横竖线交替进行，在按照雨水流动的方向上较后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
4、机油太多：出故障
当发动机机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因为机油的量少而润滑不良，加剧磨损的程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作的时候，曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，不仅会增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
5、螺栓过紧：永久变形
汽车上用螺栓、螺母链接的紧固件有很多，应该保证期有足够的预紧力，但是也不能拧得过紧。如果拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面导致螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
6、风扇皮带太紧：轴承负荷大
因为夏季的气温比较高，有的司机认为提高风扇皮带紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度。风扇皮带应保持松紧适当，过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
7、进口轮胎：不适用有的车主买东西的时候特别喜欢“进口”的。但是国外推的新款轮胎对国内车主来说有一个致命的缺陷就是不适用。
